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Se espera incremento de demandas contra la aplicación del “Programa Radar”

febrero 19, 2014

Por José Antonio Naciff Roldán

Pachuca, Hgo., Febrero 19.-A la espera de una posible “avalancha” de demandas contra la Presidencia Municipal de Pachuca por la aplicación del programa Radar –con el que se modera la velocidad vehicular en esta ciudad-, se en declaró el Tribunal Fiscal Administrativo de esta Entidad.

Hasta el momento al organismo  –afirmó su Presidente, Prisciliano Gutiérrez Hernández-, “han llegado los dos primeros expedientes que se han abierto al respecto y a espera de los que seguramente vendrán”.

Estimó que las multas que se aplicarán por este concepto tienen un costo promedio de más de 600 pesos, y la mitad si se pagan dentro de los 30 días posteriores a su aplicación.

“Algunos ciudadanos van a pagar. Seguramente otros no lo harán pero el grueso no ha llegado todavía”, abundó el funcionario judicial.

Aclaró que aún y cuando la competencia del Tribunal Fiscal Administrativo no se reduce a Pachuca –sino al Estado de Hidalgo en general- y el programa se encuentra exclusivamente en esta ciudad, los afectados tendrían que ser conductores de toda la Entidad que llegan a pasar por la capital hidalguense.

El programara Radar no es otra cosa que semáforos “lectores” de la velocidad a la que circulan todo tipo de vehículos por los principales bulevares de Pachuca y su color cambia del verde, al naranja y rojo si se avanza entre los 65, 75 y 80 kilómetros por hora, respectivamente.

Después las infracciones se hacen llegar al domicilio particular del propietario de las placas de la unidad y se acompañan de una placa fotográfica impresa por una cámara electrónica.

Sin embargo para el Presidente del Tribunal Fiscal Administrativo “la ciudadanía en general no está en contra del programa:

Las finalidades, los objetivos institucionales del programa creo que la Presidencia Municipal de Pachuca los tiene muy claros. Es decir que los bulevares y las vías urbanas y semiurbanas no pueda haber exceso de velocidad que traería consigo mayor número de accidentes”.

Expuso que Radar es bien visto pero “lo que es altamente discutible son los actos concretos de su aplicación observados desde el punto de vista de la legalidad y no de la constitucionalidad, que es diferente”.

En su defensa o descargo los demandantes argumentan vacío de garantía de audiencia porque “quien” aplica la multa no es un policía; los dueños de las empresas no son particulares y la interrogante sobre la carencia de instancias de resolución en la propia Secretaría de Seguridad Pública Municipal.

“Son tantos tecnicismos que cada abogado hace diferentes observaciones y diferentes planteamientos. Esto no es una receta de cocina, aquí es una lucha de razonamientos entre la autoridad que acusa y cuyo criterio o afirmación se presume jurídicamente válido y verdadero, y por otro lado el particular que tiene que aportar las pruebas y alegatos para demostrar que lo que la autoridad dice, no es correcto”.

Prisciliano Gutiérrez recodó aquí un programa semejante e “implementado de la noche a la mañana y sin que mediara una previa plática con nosotros, por Omar (Fayad Meneses)”.

“Lo hizo por su libre iniciativa y evidentemente que yo sepa no se ganó un solo caso en la Presidencia (Municipal) y se presentaron alrededor de dos mil conductores pidiendo la nulidad de las infracciones, de un universo de 30 mil que fue la cantidad de infracciones que circularon”.

Pero hoy –afirmó- es una cosa total y absolutamente diferente pues la ciudadanía lo ve bien luego de que aumentarán cifras de accidentes por conducir a exceso de velocidad.

Finalizó al señalar que en aquella primera ocasión la gente ya no pagó, lo que consideró como un fenómeno que se logra cuando vio que el Tribunal sí garantizaba sus intereses.